Život je krásný, i když stojí za hovno !

tycoon: Co se týče "grilovaného kuřete", nemyslím si, že to způsobuje LPG samo o sobě. Ano, při provozu na LPG je motor "náchylnější" k problémům ... já mám na LPG najeto přes 60 tkm a za tu dobu nemám ani jednu sporadickou chybu v diagnostice motoru, natož aby se mi rozsvítila kontrolka. I plynař, který mi dělal přestavbu, říkal, že ten motor je blbuvzorný a že u něj problémy po přestavbě nebývají.
Svíčky používám originální NGK (co se dávají už z výroby), kvůli plynu je ale dobré zkráti interval výměny (měním každých 45 tkm).

Pokud máš plynový systém dobře nastaven, tak bych šel normálně podle kódu chyby. Pokud kód chyby ukazuje na vadnou lambda sondu, tak to zřejmě bude vadná lambda sonda, případně její kabely.