Manželčin nápad, vyrazit na oběd do letadla.

Děti byly nadšené, my si pochutnali a to za  velmi příjemné peníze ;)

.. za deset let se vlastně "téměř nic nezměnilo...." :)

219.531 km - 3.12.2017 - a už je to tu zase! Na přístrojovce opět svítí grilované kuře (Check!) :(( .. relativní klid byl "závratných" 4.811 km (od 27.7.2017), kdy se vyměnila (potřetí) přední lambda. Než se rozsvítílo kuře, objevovaly se sem tam sporadické chyby P0141 - porucha vyhřívání zadní lambdasondy, později výjimečně P0133 - přední LS pomalá nebo P0139 - zadní LS pomalá. Vždy šlo ale o sporadické chyby, které opět samy vymyzely a kontrolku Check! nerozsvítily.  Aktuální trvalou chybou, která přivedla opět "kuře k životu" tak je  P1176 - Powertrain, MFG, fuel and Air Metering, Fault:76. Nedaří se mi zjistit důvod této chyby, ale tuším, že bude souviset se sekundárním vzduchem. Dle jednoho z překladů by se mělo jednat o poruchu ventilu recirkulace výfukových plynů, dle jiného o netěsnost v sání z kterého následně blbnou lambdasondy, jelikož zbytkový obsah kyslíku pak nedokáží ovlivnit/změřit/pochopit/vyhodnotit (ale proč pak nenásleduje chyba bohatá/chudá směs?). Už jsem z toho fakt otrávený. To auto jezdí mimo jiné na lambdasondy :( "LAMBDAžrout" :((.